Russian Maritime Register of  ShippingThe Federation of National  Associations of Ship Brokers and AgentsThe Association of Maritime Agencies of Ukraine

 

Информация для капитанов:


1. Согласно нового положения судно принимает линейного лоцмана на борт в точке с координатами 46 31,0' С.Ш. 30 57,2' В.Д. - лоцманская станция "Южный";


2. Суда, заходящие в порты Николаева, должны быть оборудованы закрытой системой сточных вод с танком для сбора мытьевых и гальюнных вод с соединением международного образца для выдачи содержимого на портовые средства сбора. Необходимо закрыть все клапаны сброса перед 12-мильной береговой зоной, отразить это в судовом журнале, начать сбор мытьевых и гальюных вод в танк сточных вод;


3. В Николаевских портах можно производить сброс балласта, если была произведена его смена в Черном море и только после получения разрешения от Службы экологического контроля. Сброс балласта необходимо отражать в судовом журнале, а по возможности приходить с минимальным количеством необходимого балласта;

 

Для оформления захода в порт необходимо иметь следующие документы:


1. перечень судовых запасов - 3 экз.; судовая роль - 8 экз.; список пассажиров - если есть; перечень декларируемых вещей экипажа - 3 экз.; валюта экипажа и судовая касса - 3 экз.; перечень медицинских препаратов, содержащих наркотические средства - 3 экз.; перечень всех лекарственных препаратов на борту - 3 экз.; список провизии - 3 экз.; перечень прививок - 1 экз.;


2. Заявление о здоровье моряков должно быть готово до прибытия/швартовки судна в Николаевском порту;


3. Члены экипажа - украинцы - должны заполнить личные таможенные декларации.

 

Перед подходом судно подает следующую информацию:


1. Порт регистрации/ дату/ номер сертификата/ ИМО номер/ позывной/ полное имя мастера;


2. Порты захода за последние четыре недели с указанием дат отхода;


3. Даты окончания действия свидетельств о грузовой марке, о безопасности судна по оборудованию и снабжению, о безопасности судна по конструкции, о безопасности судна по радиооборудованию, международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтепродуктами, сертификат безопасности управления;


4. Действительные судовладельцы согласно регистрационного сертификата;


5. Предварительный карго-план, драфт на прибытие;


6. Снабжение, необходимое судну;


7. Вместимость танка льяльных вод, тип системы сточных вод и оборудования.

 

 

 

Designed by Konstantin Behter